年末，空客成绩了大都窄体飞机订单开云体育，国产飞机也在冉冉参加窄体机阛阓。2025年底，多家国内上市航空公司持续发布公告，通知与空中客车公司订立新的飞机采购条约。

两天内，春秋航空、祯祥航空、中国国航、中原航空以及中飞租借等五家公司差别与空客订立了购买148架A320系列飞机的条约。具体来看，中国国航过火全资子公司国航出进口有限公司与空客订立了60架A320neo系列飞机的购置条约，筹办于2028年至2032年分批录用，目次价钱约为95.3亿好意思元。中原航空也订购了3架A320系列飞机，预测自2030年起三年内完成录用。此前一天，春秋航空和祯祥航空差别向空客购买了30架和25架A320neo系列飞机，这些飞机将在2028年至2032年间录用。此外，中飞租借公司订购了30架A320neo系列飞机，筹办在2033年前持续录用。

这意味着，在年末的几天里，空客从中国得回了148架飞机的大单，一皆为窄体飞机。连年来，空客在中国阛阓领会执意。2022年7月，空客得回国航、南航和东航三大国有航司的292架A320neo系列飞机大订单；2023年4月，空客又与中航材集团签署160架飞机的采购条约，包括150架A320系列飞机和10架A350-900宽体飞机。到2025年，空客在中国阛阓的份额卓越波音，达到55%，中国已成为空客最大的单一国别阛阓。

值得凝视的是，早在2024年，人人第二大飞机租借公司Avolon的首席财务官就曾深远，波音和空客的相关机型在2030年已售罄。所指的相关机型大要率是波音737max和空客A320neo等窄体机型。为此，空客通过启用天津第二条A320系列飞机总装线来提高产能，新分娩线将助力空客结束2027年月产75架A320系列飞机的筹划。

这次中国航司签署新订单，可能亦然为了提前锁定机位，并缓解因发动机问题导致的部分运力停场短少。从2024年头始，搭载普惠GTF发动机的机队捏续面对临时停飞问题，这不仅加多了停场数目，还导致新飞机录用展期，预测发动机和航材价钱将大幅高潮。海外航协陈述指出，尽管新飞机严重短少，“停航”飞机仍卓越5000架，中好意思生意垂死进一步加重了供应瓶颈并推高了爱戴本钱。

这些问题带来的运力垂死在一定进度上缓解了国内阛阓的运力多余。疫情后，国内航司缩小了机队引进速率，戒指2025年末，我国民航客机机队范围达4180架，较2019年的年均复合增长率为2.6%。其中，窄体机以新老迭代为主，老款A320CEO和B737NG机型差别减少10%和8.4%，而新款A320neo和B737max机型则激增286.3%和97.9%。新机型不仅缩小了碳排放，单机运力也平均跨越6-10个座位。比较之下，宽体机的引进实在停滞，2019至2025年间，中国的宽体机队仅净增长4架，年均不及1架。这也与疫情后海外航路复原幽静相关，大都蓝本要执飞海外汉典航路的宽体机被动回到国内阛阓。因此，国内领有宽体机的航司都在加快淘汰老旧宽体机型，引进的新飞机以窄体飞机为主。航班管学派据骄贵，国产客机机队占比已从2019年的1.3%提高至4.5%开云体育，跟着支线C909的稳步录用和单通谈C919的增量提速，国产飞机正成为民航运载体系中越来越清苦的力量。