二战太平洋战场上最要紧的好意思国战机是什么？

太平洋战场上的 OS2U "翠鸟"水上飞机。

P-40 "小鹰"战斗机装备了好意思国志愿航空队——著名的"飞虎队"——使其省略在其他任何战斗机都无法挣扎日军蹙迫时屹立不倒。SBD "丧胆"俯冲轰炸机扭转了半途岛海战的场地。F4F "野猫"战斗机在瓜达尔卡纳尔岛信守阵脚。好意思国遨游员驾驶"地狱猫"战斗机击落了数见不鲜的日本战机，而 B-29 "超等堡垒"轰炸机则赐与了日本致命一击。

1944 年 8 月，"密苏里"号战列舰（BB-63）试航本领，一架沃特 OS2U "翠鸟"水上飞机降落在水面上后，被吊装到舰上。

通盘这些作战飞机都在礼服日本法西斯的战斗中发扬了要紧作用，关联词，在太平洋战场上最要紧的战机之一却是安装 450 马力发动机、巡航速率唯有 245 千米 / 小时的水上飞机。沃特 OS2U-3 "翠鸟（Kingfisher）"水上飞机搭载又名遨游员和又名无线电操作员 / 机枪手，它仅配备两挺勃朗宁 M1919 机枪，口径 .30-06（7.62 × 63mm）。二战初期，它就曾经显得假想过期、速率逐步、外形丑陋。

诚然"翠鸟"的外形并不出众，速率也不错用逐步来模样，但性能的不及却被其可靠性和多用途才能所弥补。

OS2U "翠鸟"水上飞机不仅是好意思国战列舰的"眼睛"，还在搜救任务中发扬了至关要紧的作用。机组东说念主员通过无线电说明注解弹着点，并救起跳伞落水的好意思国遨游员。OS2U 是太平洋战场上最要津的飞机之一。

"翠鸟"水上飞机还不错安装起落架辞全国各地的机场升起。在巴西，好意思军地勤东说念主员正在转念"翠鸟"水上飞机。

埃迪 · 里肯巴克是第一次全国大战中战绩最多的好意思国王牌遨游员。他驾驶着法国制造的纽波特和斯帕德战斗机，击落了 26 架敌机。战后，里肯巴克奏凯回俯，成为硬汉，并被授予荣誉勋章。

沃特 OS2U 水上飞机满载获救的遨游员，漂在特鲁克环礁近邻的海面上。这些遨游员自后被 SS-306 潜艇接走。

第二次全国大战爆发时，埃迪 · 里肯巴克因为年岁太大，曾经无法参战。然则，他仍然应用我方的名东说念主效应撑握战斗。尽管他最初是一个伶仃成见者，但当他意志到轴心国毫不会罢手战斗时，他便驱动全力撑握英国。

后座机枪手操作一挺安装在斯卡夫枪架上的勃朗宁机枪，备弹 600 发。诚然这种防护火力无法赢得空战，但至少能为机组提供一些自保才能。

1942 年，好意思国陆军部长亨利 · L · 史汀生赠予埃迪 · 里肯巴克一架 B-17D "空中堡垒"轰炸机，并邀请他巡视太平洋战区的航空基地。他的任务是评估各基地的状态，提供支援，并向说念格拉斯 · 麦克阿瑟将军传递一份高明谍报。

正在接受培训的舟师机组，学习如何操作沃特 OS2U "翠鸟"后座斯卡夫环形枪架上的勃朗宁机枪。

关联词，机组并不知说念，飞机上用于导航的八分仪在另一架飞机的硬着陆时曾经损坏。这个损坏的八分仪被安装在埃迪 · 里肯巴克的 B-17D 轰炸机上，准备飞往坎顿岛。损坏的八分仪给导航员的通盘读数都是失误的。这架重型轰炸机因此严重偏离航路，最终在茫茫太平洋上空浪费了燃料。

"翠鸟"水上飞机并非仅用于太平洋战场，这种多用途飞机曾经用于保护大欧好意思运载船队免受纳粹德国潜艇的恐吓。

埃迪 · 里肯巴克和七名机组在迫降中幸存，随后他们乘坐微型救生筏飘荡了数百千米。除了埃迪 · 里肯巴克除外，通盘东说念主都不同进程地在迫降中受伤。三天后，他们的食品浪费。

在微型岛屿前方站建树水上飞机基地关于守护对宏大太平洋的观望隐敝至关要紧。"翠鸟"水上飞机的起降才能使其成为这些前沿阵脚的理念念聘用。

第八天，一只燕鸥落在了埃迪 · 里肯巴克的头上。这位一战王牌遨游员收拢了这只鸟，饥饿的东说念主们确实把它立即生吞下肚。他们用剩下的食品作饵捕捞小鱼。

"巴尔的摩"号巡洋舰（CA-68）的 OS2U-3 "翠鸟"水上飞机在救起又名 F6F "地狱猫"战斗机遨游员后，围聚舰艉准备回收。

又名机组冻死，幸存者们只可将其海葬。第 24 天，埃迪 · 里肯巴克和同伴们听到远方传来星型飞机发动机专有的嗡嗡声。一架沃特 OS2U-3 "翠鸟"水上飞机的机组发现了在海上飘荡的他们，并降落在近邻的海面上。

1940 年，编队遨游的 OS2U "翠鸟"水上飞机。

过程此次痛苦，埃迪 · 里肯巴克变得骨瘦嶙峋，减重 18 千克。不外，他只休息了几天，就再次踏上巡视之旅。他还躬行促成了将垂钓器具纳入到好意思国遨游员的生计装备，这一作念法沿用于今。而那架重荷逐步的"翠鸟"水上飞机，却救了他和同伴的一条命，成为二战中一位寂寂无闻的硬汉。

OS2U "翠鸟"坐褥工艺相领先进。

20 世纪 30 年代，沃特公司工程师雷克斯 · 贝塞尔（Rex Bessel）假想 OS2U "翠鸟"，这是一款全金属单翼飞机，不错通过换装起落架和浮筒的款式，四肢陆基和水上飞机使用。自后，雷克斯 · 贝塞尔担任 F4U "海盗"战斗机的总假想师，F4U "海盗"是第一款满载时省略在平飞中保握 400 英里 / 小时（644 千米 / 小时）速率的战斗机。"翠鸟"的假想初志是一款多用途飞机，省略辞全国上一些最恶劣的环境中运行。

地勤东说念主员正在将亮黄色的试验炸弹挂载到沃特 OS2U "翠鸟"的机翼挂架上。

翠鸟水上飞机的假想交融了多种先进理念，它是第一款经受点焊工艺制造的量产型飞机，这种坐褥工艺省略打造出光滑的名义，最大胁制地减少遨游阻力并违背机械变形。襟翼导流板、下垂式副翼和全心假想的扰流板加多了升力，并改善了低速操控性，这些关于"翠鸟"水上飞机可能履行的任务至关要紧。该机配备一台普惠 R-985-4 "黄蜂"星型发动机，同款发动机也用于 T6 "德克萨斯东说念主"等飞机。

沃特 OS2U "翠鸟"水上飞机挂载两枚 100 磅航空炸弹。

OS2U "翠鸟"配备一挺固定安装的 .30-06 口径勃朗宁机枪，位于座舱右侧下方。这挺同步机枪位于发动机气缸盖之间，备弹 500 发。后座无线电操作员配备一挺疏导口径的勃朗宁机枪，安装在斯卡夫环形枪架上，备弹 600 发。"翠鸟"水上飞机还不错挂载两枚 100 磅（45 千克）通用炸弹或两枚 325 磅（147 千克）深水炸弹。该机共坐褥 1519 架。

地勤东说念主员操作"翠鸟"时需要格外谨防，幸免损坏脆弱的浮筒。凝视这架"翠鸟"挂载了深水炸弹。

二战爆发时，好意思国舟师曾经广阔装备"翠鸟"水上飞机。诚然这种飞机用途平凡，但它最灵验的用途是四肢好意思国战列舰、轻型和重型巡洋舰上的舰载观望机。OS2U "翠鸟"如斯高效的原因在于其方便的起降款式。

准备弹射的"翠鸟"水上飞机。

好意思国舟师重型战船的艉部装有两台蒸汽弹射器，每台弹射器不错弹射一架"翠鸟"水上飞机。这种弹射器能将重荷的"翠鸟"在很短的距离内弹射升空。当"翠鸟"完成任务后，战船会逐步地转弯，在航迹中酿成一派相对平稳的水域。

弹射倏地的 OS2U "翠鸟"。

随后，遨游员会驾驶"翠鸟"降落在这片水域上，然后滑行到舰艉。战船拖曳着一种名为"水下滑橇"的安设，当"翠鸟"固定在滑橇上之后，船面上的起重契机将飞机和机组一皆吊回到弹射器上，恭候下一次遨游任务。

弹射升空的 OS2U "翠鸟"水上飞机。座舱盖都处于绽放状态，弹射失败时方便机组逃生。

"翠鸟"水上飞机只合适好天遨游，恶劣海况会使回收变得不毛。"翠鸟"机组通过无线电与战船保握相关，从而省略对敌方舰艇和岸上诡计进行精准射击。额外是在与舰载雷达合营使用时，"翠鸟"水上飞机能最大胁制地教育好意思国战船的作战遵守。这些巨型战船上安装的 16 英寸（406mm）主炮，在正确对准的情况下，不错辐照分量进步一辆众人甲壳虫汽车的炮弹，最远射程达 39 千米。

被战船起重机吊离水面的"翠鸟"水上飞机。凝视部分潜入水面的"水下滑橇"。

"翠鸟"水上飞机曾被 10 个不同国度的队伍使用。如今仅存 8 架，且均已无法遨游。位于华盛顿特区杜勒斯外洋机场的国度航空航天博物馆史蒂文 · F · 乌德瓦尔 - 哈皆中心保藏了一架。彭萨科拉舟师航空博物馆也保藏了一架。

二战初期的好意思国舟师"翠鸟"水上飞机。

在北卡罗来纳州威尔明顿的"北卡罗来纳"号战列舰博物馆中，展出着一架"翠鸟"水上飞机。这架飞机是 1963 年从不列颠哥伦比亚省卡尔弗特岛近邻水域打捞出来的。沃特公司的志愿者开发了这架飞机，并于 1971 年将其赠予战列舰博物馆。

为了方便在大地基地迁徙，"翠鸟"水上飞机不错安装机轮。

在阿拉巴马州莫比尔的"阿拉巴马"号战列舰牵挂馆，也展出着一架开发后的"翠鸟"水上飞机，它曾是墨西哥舟师的装备。最初，它放在这艘战列舰的舰艉弹射器上，当今为了更好地保护这架迥殊的飞机，它被移到室内展厅。

沃特 OS2U "翠鸟"这类舰载水上飞机曾经绝抵消除。

战斗机和轰炸机老是取得最多的关怀，因为它们遨游速率快、作战威力大，况且外形酷炫。关联词，随机最要紧的军事装备频频是最不起眼的。淌若无法保证士兵的安全、配备足够的弹药、一切运转平日，那么任何军事行动都无法实在收效。

二战本领，沃特 OS2U "翠鸟"水上飞机发扬了至关要紧的作用，这是其他任何飞机都无法完成的。恰是这种外形顽劣的飞机，匡助友军赢得了战斗的告捷。

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